Polgárőrök Bamakoba! Team blogja

 A 81-es csapat, a polgárőrök nem adták fel!!!

21. 21:49 – Mobiltelefonos üzenet

Telefonnál: Szabó Tamás

Az otthonról jött jó tanácsok alapján oda jutottunk a szerelőkkel, hogy a főnök behívott az irodájába és megmutatta, hogy neki diplomája van, és mi hagyjuk békén. Utána már feladta az egészet, hogy rossz az egész motor, különben is öreg az autó, de azért a végén csak nekiálltak megnézni a kipufogógáz visszavezető szelepet, amit mi fél napja mondunk nekik, hogy meg kéne nézni. Ezek után kiderült, hogy ez rossz és mosolyogva közölték, hogy ők ezt mindjárt megoldják. Azóta tökéletesen működik az autó. Most már az itthonról kapott adagolóval és a lezárt szeleppel remekül haladunk az autópályán, nyomunkban a 74-es csapat, aki pont utolért minket a szerviznél a két váltócsere után. Így együtt próbáljuk megtenni a hátralévő utat.

- Mikorra várható a komppal való átkelésetek?

Nem abba a kompkikötőbe megyünk ahova eredetileg mentünk volna, hanem egy másikba, ott sűrűbben jár a komp. Reggel 7-kor indul az első, 9-kor a második. Szeretnénk a 7 órást elérni, ha nem akkor a 9 órással megyünk át. Ottani időeltolódás miatt a 9 órás is helyi idő szerint 8:45-re érkezik. Mindössze 45 perc alatt megy át a csatornán ez a komp. Utána ott vámvizsgálat és próbáljuk beérni a menetet.

Köszönjük szépen mindenkinek a bíztatást, köszönjük a sok segítő telefont az ötletekkel. Az alkatrészt és mindent, mindent köszönünk. Nagy támogatást kaptunk. Örülünk, hogy ennyien szurkolnak nekünk.

Telefonnál: Svigelj Sándor

Nagyon szépen köszönjük a sok szurkolást és segítséget. Üdvözlök mindenkit otthon! És szeretnénk kérni mindenkit, hogy feltétlen ékezet nélkül küldjenek sms-t, mert különben nem tudjuk elolvasni azt amit küldenek. Nagyon szépen köszönjük a sok sms-t amit eddig küldtek nekünk.

Üdvözlöm az otthoniakat, minden kedves barátomat, minden szurkolónkat!

Telefonnál: Mozsgai Endre

Már kezdtem volna kicsit megrogyni, de MEGYÜNK!!! Az a lényeg, hogy megyünk!

Még 800 km, a GPS szerint 02:20-ra érünk Algeciras-ba, valamelyik komppal átmegyünk délelőtt. Csak menjünk.

Köszönünk mindent mindenkinek! És a „kitartást” is csak „a” betűvel írják mert nem tudjuk elolvasni! Köszönjük!

A Csapat beszámolója:

Még Castellonban vagyunk, mára várjuk az alkatrészt.
A régi adagolót tegnap levették. Ma "csak" fel kell tenni az újat.

A 74-es MCG Films tegnap elindult Olaszországból, megpróbálnak utolérni 
bennünket, akkor megyünk tovább együtt Afrikába.

Viharos a tenger, több komp nem jár.

Reméljük, holnapra elmúlik ez. Algecirasnál vagy Tarifa-nál próbálunk 
átkompolni.

Tegnap narancsszüreteléssel próbáltuk csökkenteni a költségvetési 
hiányunkat...

Este jelentkezünk, hogy mi a helyzet.

Endre 

A csapat beszámolója:
"Néhány olaszországi feladat sikeres megoldása után hegyek, havas utak, majd lezárás, hótorlasz állta utunkat.
Vissza kellett fordulni, közel 200 km-t kerülni, szerpentineket megjárni helyenként 2000 m feletti magasságban, hogy átérjünk Franciaországba. A hótorlasztól lefelé jövet derült ki, hogy mennyire jó helyen álltunk addig, hiszen rengeteg Bamakos autó jött szembe, köztük a 00-ás Villám Géza és a 7 db Hummer is, akik le voltak maradva mögöttünk. Az első 20-30 versenyző autó között lehettünk addig.

Az óriási kerülő 4 feladat megoldását tette lehetetlenné számunkra. Nem kis többletet okozott mind üzemanyagköltségben, mind pedig időben!

Nem pihentünk le este, második napról harmadikra virradó éjjel még foglalkoztunk feladatmegoldással, majd navigációs berendezéseink által adott becslés alapján idejében elindultunk, hogy elérjük hétfő délutáni kompot Almeria-ban, mellyel átkeltünk volna Marokkóba. 90-100 km/h-s sebességgel haladtunk. A hajnali órákban autónk elkezdett gyengülni, vízszintes úton végsebessége 80 majd 70 km/h-ra esett vissza, füstölt, sokat fogyasztott. Spanyolországban reggel 9 körül nyitnak az autószervizek, keresgéltünk eleget. A 8. szerviz vállalta, hogy foglalkozik az autóval. Kiderült: nem dugulás, nem porlasztócsúcs, hanem ami sosem fordul elő: az adagolóban lévő üzemanyagszivattyú adta meg magát. A spanyol szerviz 800 euro felújítási költséget és 4 napos határidőt adott rá, ami számunkra elfogadhatatlan volt.
Gyémánt fokozatúvá előlépett támogatónk, a Jap-Ker KFT (www.japker.hu) első telefonunkra térítésmentesen rendelkezésre bocsátott egy újabb adagolót, melyet Tamás felesége, Ági már el is küldött nekünk DHL-lel a szervizbe. Január 21-e, szerda 12-óráig vállalta a DHL a szállítást. Szerda délután reményeink szerint összerakják autónkat a szervizben, és indulhatunk a mezőny után 2 nap lemaradással.

A mezőny nagy része január 20-án kompol át Marokkóba, nekünk ez talán 22-én, csütörtökön délelőtt fog sikerülni. Kidolgoztunk egy alternatív útvonalat, mellyel elméletileg 23-án estére utolérhetjük a mezőnyt Smara-ban, Marokkóban. Onnan 24-én, szombaton már együtt rajtolhatunk velük tovább.
A műszaki hiba miatt elveszítjük az olasz-francia-spanyol szakaszon szerzett pontjainkat, valamint a marokkói szakasz 3 etapján nem lesz feladatlapunk, így pontunk sem. A pontversenyben nagyon vissza fogunk esni, de végig akarunk menni. Smara-tól még 8 napunk lesz pontokat gyűjteni.

Bamakoban pedig átadjuk adományainkat. Hiszen ez a cél!

Mindenki jól van, az autó megjavul, nem adjuk fel!"

Tamás, Endre, Sanyi

Telefonnál: Mozsgai Endre:

„Olaszországból történt vasárnap reggeli elindulásunk után egy egész délelőttünk még jól sikerült amíg hófalakkal nem találkoztunk, ahol lezárták az utat, emiatt ugrott 3 feladatunk, csinálnunk kellett 200 km kerülőt. Aztán volt benne egy rövidke kis eltévedés és a hajnali órákban elromlott az autónak a befecskendezési rendszere. Valami történt, nagyon kopog a motor. A maximális sebességünk sík terepen kb. 75km/h, leejtőn akár még 85km/h is lehet. Dombnak föl viszont csak 60km/h. Úgyhogy a reggeli órákban amikor nyitnak itt Spanyolországban a szervizek akkor elkezdtünk szervizt keresni. A 8. szervizben voltak hajlandók és tudtak foglalkozni az autónkkal. Másfél órás egyeztetés, hogy mi mennyibe kerül és mikorra lesz kész, majd ezután eljött a szieszta ideje, amikor is a szerviz két órára bezárt, majd most fél négykor nyitott ki ismét és az autónkat már szerelik. Öt órára ígérik, hogy kész lesz.

Itt ahol vagyunk, innen még kb.500km az a komp amit szerettünk volna ma délután elérni, hogy átvigyen minket Marokkóba. Helyette csak az eredeti itiner szerinti, menetrend szerinti, holnap /kedd/ délelőtti átkelés lesz.

Még két versenyfeladatot megpróbálunk megcsinálni ma. Ennyi van még köztünk és a komp indulási helye között. Holnap pedig a mezőny nagy részével együtt áthajózunk Afrikába, és valamikor késő éjszaka fogunk terveink szerint megérkezni merzougai  szálláshelyünkre. Ahol szerdán reggel 7 óráig kell leadnunk a mostani adatlapunkat és kapjuk meg az újabb etapot.

Ma végre sikerült normálisan megebédelnünk egy étteremben, amíg az autót szerelték.”

- Melyik városban vagytok?

„Castellon de la Plaza nevű spanyol városban vagyunk. Nagyon jó idő van. Kb. 18-20 fok van. Pálmafák vannak körülöttünk, és fúj a szél egy kicsit.”

- Milyen a csapatszellem?

„Most egy kicsit jobb, mert Tamás két viccel feldobta. De úgy reggel 4 óra óta nem volt túl jó a hangulat, mikor elkezdett a motor haldokolni.”

Franciaországban vagyunk, Saint Cannat városban. A mai napi utolsó feladatot itt fejeztük be. Nem pihenünk itt meg, megyünk a következő feladathoz, mely 209 km-re van. Holnap délutánra a kompnál kell lenni, a feladatokat ehhez képest csináljuk. Lehet, hogy lesz ami elmarad.
Az autó úgy tűnik rendben csak autópályán 18 liter/100km a fogyasztás. Ez egy kicsit sok.
Az olasz francia határon hótorlasz miatt 100 km-es kitérőt kellett tenni.
Üdvözlünk mindenkit!
 

A tegnapi napon Magyarország területén 13+4 feladat volt. 2-t nem tudtak, 1 feladatot időközben töröltek, 3 feladat pedig technikai hiba miatt elmaradt - elfelejtették megfordítani a lapot és ott is volt két feladat.

Megtartottuk délben kis búcsúnkat.

Sajnos szponzoraink és a média munkatársai közül csak kevesen jöttek el, így nem sikerült valami fényesre. Nem baj, úgyis izgatottak voltunk már.

Aztán beálltunk a rajthoz, sikerrel átestünk a gépátvételen.

Kicsit körbesétáltuk a többi induló autót, találkoztunk a fórumról ismerős és a többi versenyzővel. Eléggé meg vagyunk pakolva sok autóhoz képest... ez kicsit elszomorít.

Hazajöttünk, becsomagoljuk az utolsó sporttáskát... vacsora, család... alvás.

A további híreket már remélhetőleg útközben küldjük honlapunkra.

Köszönjük Temesvári Lászlónak, hogy honlapunk és blogunk hazaküldött hírekkel való frissítését elvállalta.

A helyzet: a tegnap felújított első fékek működnek.
Hogy törne el a dereka annak, aki állítólag átvizsgálta a járművet, és kijelentette, hogy nem kell semmit csinálni vele...

Ehhez képest tegnap reggel kiderült, be volt állva a jobb első kerék fékje... gyors felújítás fél nap alatt. Szerencsére volt alkatrész.

Tamás éjjel hazaért síelésből, épen, épségben. Gipsz nélkül.
Ennek örömére 2 nappal a rajt előtt berakodtunk. (Képek a honlapon, a Galériában!)
Nem volt zökkenőmentes.
Kiderült, rossz helyen van a kannatartó, és túl magas. Kiszed, elvág, hegeszt, visszacsavar. (Köszi, Orosz Tibi!)

Túl sok az adomány a kocsiban... szétszed, újradobozol, szétszed, átdobozol, felrak, leköt... (Köszi, Livi, Ági, Nagymama, Lara...!)

Plafonig van rakva az autó, pedig nem akartuk. De befért... a nagyja.
Kimaradt pár apróság, például a laptop tartó. Majd megleszünk nélküle.

Majdnem kimaradt a tűzoltókészülék, a kerékkulcs, a légnyomásmérő... de még időben észrevettük.

Most hajnal kettő van, aludni kellene, pihenni. De Endre a honlapot gyártja és a műholdas telefon internetét telepíti, Tamás a nátháját kúrálja, Sanyi aggódik az euro miatt, és még a krumpli se fért be.

Holnap pedig déli búcsú a várostól, az ismerősöktől. Aztán be a rajthoz, gépátvétel... reméljük minden rendben lesz.

Még kettőt kellene aludni.

Tisztelt Támogatónk, kedves Barátunk!

Egy évnél több is eltelt, mióta felmerült a polgárőr csapat indításának ötlete a Budapest-Bamako - The Great African Run nemzetközi jótékonysági autóversenyen.
A Paris-Dakar elköltözése óta ez a legnagyobb szaharai autóverseny. 2009-ben sok profi csapat is rajthoz áll, így nekünk, amatőröknek nem sok esélyünk van.
De nem baj!

A Polgárőrök Bamakoba csapat sok buktatón átvergődve, folyamatos anyagi nehézségekkel küzdve végül is 90 nap alatt állt fel mai formájában, 90 nap alatt teremtette elő felszerelését, felkészítette autóját, összegyűjtötte útiköltségének egy részét. Összegyűjtött adományunk értéke mintegy három millió forint! Kötszer, cipő, ruha, játék, gyógyszer, vitamin, élelmiszer, iskolaszer, sportszer, műszaki cikkek... 4 köbmétert foglalnak csak a mi adományaink azon a kamionon, mely a csapatok közös gyűjtését viszi Mauritániába és Maliba! További 350 liternyi rakteret töltenek ki versenyautónkon is.

2009. január 17-én, valamivel 9 óra után elindulunk. Közel 9000 kilométer, vagy akár több. Oda. Majdnem annyi visszafelé is.

Újoncként, széria autóval, első polgárőr csapatként elindulunk, hogy a 3 millió forintnyi adomány eljusson eme szegény országokba, elindulunk hogy a magyar polgárőrség hírét vigyük, hogy az megkapja az őt megillető hírverést a médiában, hogy a lakosság megismerje a polgárőrség eme karitatív oldalát is.

Tisztelettel meghívjuk Önt és kedves barátait rövidke szentendrei búcsúzásunkra, melyet 2009. január 16-án, 12:00 órakor tartunk Szentendrén, a Dobogókői út 1. sz. alatti Városkapu üzletházban található Corner 11 Bowling & Pub-ban.

Bemutatjuk csapatunkat, az autót, adományaink egy részét.
A kis találkozóról egyenesen a másnapi rajt helyszínére megyünk majd, Budapestre, a Felvonulási térre.

Tisztelettel meghívjuk Önt és kedves barátait 2009. január 17-én, 08:45-re Budapestre, a Felvonulási térre, amikor is kezdetét veszi a 4. Budapest-Bamako rajtceremóniája.

A Polgárőrök Bamakoba csapat tagjai 07:30-tól várják az érdeklődőket ezen a napon a rajt helyszínén. A rajtceremóniáig bárki besétálhat az autók közé, ismerkedhet a járművekkel, a csapatokkal. Várjuk!

Az autók a himnuszok, üdvözlő beszédek elhangzása után, körülbelül 09:30-tól indulnak el, egyesével, a csapatok rövid hangosbeszélős bemutatásával.

Köszönjük szponzoraink támogatását, családjaink megértő elnézését és segítségét, melyet tervünk megvalósításához nyújtottak!

A csapat hazaérkezése 2009. február 11-e és 13-a között várható.


Üdvözlettel

Mozsgai Endre, Szabó Tamás, Svigelj Sándor
a Polgárőrök Bamakoba csapat és a Polgárőrség Szentendre tagjai!

Reggel a kipufogó javításával kezdtünk, mert találtunk egy repedést. A szakember talált még hármat. Ezzel eltelt 2 óra. Majd még egy, mert Dankovics Gábor azt is tudta, hogyan lehet még emelni az autón 3 és fél centit. Mint kiderült, nem is álltunk eddig teljesen egyenesen, az autó bal oldala majd egy centivel lejjebb volt, mint a jobb oldal. Köszi Gábor!

Aztán elrohatnunk a Fer-Vill Autóvillamossági KFT-hez, akik csütörtökre ígértek tartalék generátort és indítómotort, amit magunkkal vihetünk.

Délután kis autómosás következett a Szentendrei Tűzoltóságon, majd a maradék szponzor és támogató matricák kerültek fel az autóra, a temperált tűzoltó garázsban.

Fenn van az összes tetődoboz is az adományok részére.

Még négy nap a rajtig.

Holnap már pakolunk.

Januári 8-i esténk az ATV stábjával telt,
Szép hosszú anyagot forgattak rólunk, mely január 13-án az esti órákban kerül adásba az ATV rendőrségi műsorában.

A verseny után jön a második rész, a mi saját felvételeink felhasználásával - remélhetőleg.

Tamás elköszönt, péntek reggel síelni ment. Kettő nappal a rajt előtt jön haza. Szeret veszélyesen élni?
Megbeszéltük, mit kell megcsinálni távolléte alatt. Szerzünk generátort, önindítót tartalékba. Bekerül a fedélzeti kamera, rendezzük kicsit a kábeleket, ne legyenek összevissza a műszerfalon.


Január 9-én megkaptuk a Medical Group orvostechnikai eszköz adományát, melyet Bamakoba viszünk. Vérnyomásmérő, vércukorszintmérő, lázmérő, szteoszkópok... hasznos lesz!


Január 10-én a Budapest-Bamako szervezői tartották meg a biztonsági eligazítást.

Lényegében az itinerben és a versenyszabályzatban leírt dolgok hangzottak el.
Bemutatták a mezőnnyel utazó orvosokat is.
A Külügyminisztérium egyik munkatársa mondott még el információkat az érintett afrikai országok belső helyzetéről, politikájáról, biztonságáról.
A tájékoztató után jókat beszélgettünk más csapatokkal, így a másik, túrában induló szentendrei csapattal, a győri MCG filmesekkel, a Ducato 4x4 csapattal.

Megjelent a legújabb versenyszabályzat is.

Még 6 nap a rajtig!

A Polgárőrök Bamakoba! Team napja a felszerelés jegyében zajlott.

Felszereltük a tetőcsomagtartót, melyen távolsági fényszóróink, a légkürt, a sziréna, az első-hátsó LED-es helyzetjelzők, oldalsó és hátsó munkalámpák vannak. Valamint két napelem, melyek külön akkumulátort töltenek, erről üzemel a hűtőnk, meg ez, meg az... Lesz jégkockánk a sivatagban a kólához :)

Felszereltük a navigációs berendezések tartóit... egygpsnemgps jegyében kettőt viszünk mert megtehetjük... Tamásnak is van, Endrének is van. Ez van.

Felszereltük a tetőcsomagtartóra a 2 m-es második CB antennát, illetve annak talpát. Van egy rövid is, azzal még átférünk Európában a hidak alatt. A 2 méteressel már nem férünk bele a magasságkorlátozásba :) Troli pedig nem szeretnénk lenni mostanság. Rázós ügy az!

Szinte készen vagyunk. Nehezen hisszük el...

Érkezik még két szponzormatrica az autóra.

Ma sikerült megállapodni a QBE-Atlasz Biztosítóval némi anyagi támogatásról. A Medical Group pedig orvostechnikai eszközöket ad, melyeket adományként Bamako egyik kórházába viszünk.

Az egyik csapat Mali-Magyarország barátságos focimeccset szervez február 1-én délutánra, Kalabankoroban. Jeleztük, hogy szívesen beszállunk mi is! Nagy derbi lesz! El ne felejtsük vinni a focicipőket...

Közben a családnak leesett, hogy jövő héten indulunk. Az izgalom és a helyzet fokozódik! Megjelent a legújabb versenyitiner, ez sem nyugtatta a kedélyeket. Nem baj. Most már megyünk, nincs visszaút, nem adjuk fel! Végigmegyünk!

A Polgárőrök Bamakoba csapat és a szervezők szeretettel várnak minden érdeklődőt az alábbi, ingyenes, nyilvános eseményekre!

BUDAPEST BAMAKO PROGRAMOK
2009. JANUÁR 15.-17.

Időpont: Január 15., reggel 10-től délután 4-ig.
Esemény: Autó, motor, kamion bemutató. Az induló csapatok legérdekesebb járművei. Villám Géza Peugeot 504-ese, a Travel Channel meglepetés autói, tűzoltó autók, Fábry Sándor mentőautója és még sok más gépcsoda. A Polgárőr csapat is itt lesz!
Helyszín: Budapest, Duna Korzó, Intercontinental szálloda előtt

Időpont: Január 16., Délelőtt 10 óra
Esemény: A Budapest-Bamako Travel Channel csapat és a cseh Hummer Racing Team off-road bemutatója és teszt vezetése. (Ide mi nem megyünk.)
Helyszín: Hungaroring Adventure Park, Mogyoród.

A Polgárőrök Bamakoba csapat eseménye:
Időpont: Január 16., 12:00-13:00
Esemény: Búcsú a támogatóktól, az autó bemutatása szponzoraink, a sajtó, ismerőseink, barátaink részére.
Helyszín: Szentendre, Városkapu üzletház, Corner pub

Időpont: Január 16. Déltől éjfélig
Esemény: A Budapest-Bamako Parkoló Party a rajtkapunál. Az induló járművek megtekintése, zene, sörivás tűzoltó autó csapjából, személyes találkozó a résztvevőkkel. A Polgárőr csapat kb. 14:00-től 18:00 óráig lesz jelen a helyszínen. Az autó beáll a depóba. Mi még hazamegyünk egyet ágyban aludni...
Helyszín: Műcsarnok melletti Felvonulási tér

Időpont: Január 17. Reggel 9 óra (Előtte be lehet jönni hozzánk az autók közé nézelődni, búcsúzkodni! Mi úgy reggel 7-től ott leszünk!)
Esemény: Budapest-Bamako 2009 Rajt ceremónia és a futam ünnepélyes rajtja. A I. Fábry Sándor Design Center vándordíj átadása a legviccesebb járműnek.
Helyszín: Műcsarnok melletti Felvonulási tér

A Budapest-Bamako szervezői közzétették az egységesen támogatni kívánt falvak, iskolák, intézmények elérhetőségét és kívánságait, hogy a csapatok és támogatóik mindenhova a megfelelő adományokat vihessék.

Aki segítene a részletezett segélyek, adományok összegyűjtésében, hozzájárulna ahhoz, megteheti bármelyik induló csapatnál, közvetlenül a szerzvezőknél, és természetesen a Polgárőrök Bamakoba! csapatnál is!

Elérhetőségek honlapunkon: www.bamako.polgarorseg.net

A jótékonysági közlemény:

A BUDAPEST-BAMAKO SEGÍTSÉGÉT ÉLVEZŐ
INTÉZMÉNYEK ÉS FALVAK

A “Fogadj Örökbe Egy Falut” programot az idén is folytatjuk. Sajnos az elmúlt években, amikor minden csapat örökbe fogadhatott egy falut, sokszor nem, vagy kevés ajándékkal jutottak csak el a csapatok az adott faluba. A csalódottságot elkerülendő, az idén kollektíven fogadunk örökbe településeket. Arra kérünk, hogy az ajándékaid egy részét Mauritániában, a másik részét pedig Maliban add át a rászorulóknak.

Mauritánia

N'Takkhat - N 16°49.308 W 011°43.244 – Ez egy kis falu Kiffa előtt 50 km -re. Ha Kiffába
Nouakchott felől jössz, vagy Tidjikjából Kiffa felé a betonúton, akkor látogasd meg ezt a falut ajándékokkal. Jelezték, hogy szolárpaneleknek nagyon örülnének, mert áram nincs a faluban.
Gyógyszereknek, gyerekruháknak, játékoknak, iskolai felszereléseknek, elemeknek, zseblámpáknak, víztisztító berendezéseknek, szerszámoknak és ehhez hasonló hasznos dolgoknak is nagyon örülnének.

Edbelggui - N18°23.937 W11°35.585 – Ebdelggui szintén egy kis falu. Ha Kiffába Tidjikja felől jössz, akkor látogasd meg ezt a falut ajándékokkal. Ők is jelezték, hogy szolárpaneleknek nagyon örülnének, mert áram nincs a faluban. Gyógyszereknek, gyerekruháknak, játékoknak, iskolai felszereléseknek, elemeknek, zseblámpáknak, víztisztító berendezéseknek, szerszámoknak és ehhez hasonló dolgoknak is nagy hasznát vennék.

Adleganne (16°02.671 W 010°55.863) & Tachott (N 15°44.680 W011°00.475) – ORVOSI ÉS EGÉSZSÉGÜGYI FELSZERELÉSEK, GYÓGYSZEREK. Ez a két falucska Mauritánia legszegényebb régiójában található. Ha Kiffából Kayes fele mész földúton, akkor meglátogathatod őket. Egyébként a “falufőnökök” meg fogják látogatni a Budapest-Bamako táborát Kiffában. Itt a Le Phare Du Desertben csinálnak egy gyűjtőpontot, ahol le lehet adni számukra egyszerű egészségügyi ajándékokat. A faluban nincs orvos, tehát ne bonyolult orvosi felszerelésekre gondoljatok! A legalapvetőbb dolgoknak is örülni fognak: fájdalomcsillapító, aszpirin, gyerekeknek lázcsillapító, szemcsepp, orrcsepp, elsősegély holmik, fertőtlenítők, antibiotikumok, stb. Kérünk segíts ezeken a falvakon gyógyszerekkel, kötszerekkel!

LEGYEN AZ AUTÓD MENTŐAUTÓ EGY MAURITÁN FALUBAN!
Ha mentővel jössz, vagy az autód átalakítható mentőnek, akkor jelezd nekünk és Mauritániában keresünk neki egy otthont.
Rengeteg falunak semmilyen járműve nincs ilyen célra. Bármit át tudnak alakítani mentővé vagy betegszállítóvá. Kérlek jelezd nekünk, ha ilyen terveid lennének: www.budapestbamako.org

Mali

Diema – Village Ventures Learning Center Ha Kiffából Bamakoba vagy Kayesból Bamakoba
betonúton mész, vagy már eleged volt az offroadozásból és aszfalton akarod megtenni az utolsó pár száz kilométert Bamakoig, akkor mindenképp látogass el Diemába. A főút mellett taláható falut a Michelin térkép is jelzi. Egy korosodó, de nagyon jó fej angol hippi, Pam Young nyugdíjas napjaira elfoglaltságként alapított egy oktatási központot, amelynek célja, hogy olyan dolgokra tanítsa a helyieket, amivel ki tudják magukat emelni a nyomorból: varrás, téglakészítés, gyertyaöntés, kertészkedés, számítógépes ismeretek, stb. Pam célja, hogy az iskolába bevezesse az internetet is.

Minden használt hardware-nek, kábelnek, nyomatónak, monitornak, stb. nagyon örülnek - ezenkívül pedig bármilyen olyan dolognak, tárgynak, szerszámnak, kis gépnek, eszköznek, amivel valaki el tud kezdeni dolgozni és pénzt keresni. Például használt varrógépeknek mindig nagyon örülnek. Egy használt mechanikus varrógép pár ezer forint, de biztos megélhetést biztosíthat egy mali családnak hosszú évekre. Bármi olyan használt kisgép, szerszám, ami már otthon felesleges, kincs lehet az itt élőknek. Ezenkívül bármilyen más apró ajándéknak is örülni fognak. Január 29-én és 30-án várnak ránk. Ha akarod, itt is lehet éjszakázni a faluban. Ha Diemaba érkezel keresd az English Ladyt vagy Madame Diemat!
Web:http://www.villageventures.info
Email:villageventures@gmail.com

Karadje – Iskola – A versenykategóriában ez az utolsó táborhely. Az utolsó etap előtti éjszakát Karadje iskolájának kertjében tölti a mezőny. A szállásért nem kell fizetni, de kérünk, hogy a vendégszeretetet iskolafelszerelésekkel és tanfelszerelésekkel viszonozd. Kréta, zsírkréta, ecset, festék, papír, ceruza, toll, füzetek, könyvek, játékok, vonalzók, körzők, tolltartók, térképek, stb. mind nagy örömet fognak okozni ebben a kis faluban. Elektromos dologokat ne hozzál! Áram nincs. Monsieur Traorét kell keresni.

Lafiabougou Általános Iskola – Bamako – Ez Bamako egyik szegénynegyedének iskolája, ahova 1200 gyerek jár. Nagyon sok gyerek nem tudja befejezni a tanévet, mert a szülők nem tudnak füzetet, ceruzákat vagy tankönyveket venni nekik. Az iskolának szüksége van minden apró és nagy segítségre.
Amit kértek, komputer, fénymásoló (a tankönyveket így le lehet másolni), bútorok, bármilyen alap iskolai felszerelés, tanfelszerelés, segédeszköz, ceruzák, tollak, játékok. iskolabútor. Az áramot is be szeretnék vezetni az iskola minden termébe. Bármilyen elektromos felszerelés, kábel, kiegészítő, stb. hasznos lehet. Mellékelten küldjük az igazgató levelét és kontaktinformációját.. Az iskolát február elsején reggel tízkor kollektíven látogatjuk meg.

Clinique Medicale Mohamed V – Bamako – Nyomorúságos sorban élő bamakoi szegényeknek biztosít ingyen orvosi ellátást ez a klinika, ami minimális állami támogatást kap. Ahhoz képest, hogy cukorbetegségtől nőgyógyászaton át a karidológiáig az orvostudomány mindegyik ágával foglalkoznak, hihetetlenül nincs semmilyen alapfelszerelésük az orvosok jószándékán és lelkesedésén kívül. Bármilyen egyszerű orvosi műszernek nagyon örülnének - a sztetoszkóptól kezdve a vérnyomásmérőn át a sterilizáló gépekig. Egyszerű kötszerek, orvosi kesztyűk, fájdalomcsillapítók és alapvető higéniai
tárgyak is megváltást okozhatnak a klinika életében. Aki még nem járt ilyen helyen, az elképzelni sem tudja, hogy bármilyen kis ajándék milyen nagy segítség lehet. A klinikát egy órakor kollektíven látogatjuk meg."

Szilveszter ide vagy oda, a gépnek alakulni kell!

Szóval, hogy ma is történjen valami, Sanyi és Endre beszerelte a hűtőt az autó rakterébe. Felkerültek a rádió hangszórói is. A raktér aljába épített dobozba beraktuk a tartalék laprugó főlapot, a levegőszűrőket, olajszűrőket, üzemanyagszűrőket, motorolajat. Tömítéskészlet, hűtővíz csövek, ékszíjak, vezérműszíj és feszítőgörgők. A szerszámosláda mellé került egy emelő (tartalék az air-jack mellé) is. Kezdünk aggódni, mert még rengeteg hely maradt alul. Nevetségesen kevésnek tűnik a pótalkatrész mennyiségünk. Pedig csak hallgattunk azokra, akik már megtették ezt az utat. Még kuplungtárcsát viszünk, azt mi is ki tudjuk cserélni.

Tamás közben összevarázsolta a tetőn futó vezetékeket, a légkürtét, a távolsági fényszórókét, a vész esetére felszerelt LED-es helyzetjelzőkét, a hátsó és oldalsó térvilágító lámpákét. Meg persze a sziréna hangszóró is felkerült.

Dilemma: ha a helyére kerül a tetőcsomagtartó és bekötjük a kábeleket, többé nem fér be az autó egyikünk garázsába se. Viszont hideg van. Tehát ezt az utolsó pillanatra hagyjuk, mert addig is jobb fűtött garázsban szerelgetni, berendezni.

Teszteltük a kerékfújásra próbaképp vásárolt kis kompresszort is. Jó lesz, de kell még egy. A próba alatt mindjárt két 12V-os aljzat biztosítéka is megadta magát a 14A-t felvevő kompresszor adta terhelés miatt :) Csere 20 amperesre, biztos ami biztos. 5 perc egy kerék felfújása, kell a kettő kompresszor. És jó, ha működtetésük közben jár a motor is...

Tamás kipróbálta a hólánc szerelést is, Európában hátha kellhet. Az útvonalon pedig kötelező felszerelés is némely országban.

Azt hisszük, újoncként egész jól állunk.

Amatőr werkfilm a mai napról... >>>

A 81-es rajtszámú Polgárőrök Bamakoba csapat!

Még 17 nap a rajtig.

Méretvétel után beszereztünk fedeles műanyag dobozokat, melyekkel az autóban a pótkerekek, üzemanyagkannák, a hűtő és a pótalkatrészek, szerszámok mellett maradó helyet berendezzük pakolható, tisztántartható módon.

6 db kb. 60x40x40, 2 db kb. 80x50x40 cm-es doboz fér a raktérbe, 3 db kb. 40x30x14 cm-es doboz a hátsó üléssor alá. Ebben kell elférnünk. Menni fog.

A tetőre 4 db 80x60x18 cm-es doboz kerül, ezekbe elsősorban könnyű adományokat teszünk.

Még/Már csak 21 nap a rajtig!

2008. december 26-i hírei közé készített telefonos interjút a Független Hírügynökség munkatársa csapatunkkal.

Idézzük:

"RALI: Polgárőrök a Bamako ralin (2008.12.26 16:08)
A Polgárőrség Szentendre Egyesület Polgárőrök Bamakoba! néven, 81-es rajtszámmal csapatot indít a január 17-én Budapestről rajtoló, Budapest-Bamako ralin - tájékoztatta a Független Hírügynökséget a szentendrei polgárőrök elnöke, Mozsgai Endre.

A szervezet első embere elárulta: tavaly novemberben merült fel az ötlet, hogy el kellene indulni a fapados Dakarként is ismert jótékonysági futamon, és végül beneveztek a 2009-es viadalra. Mozsgai Endre elmondása szerint eddig hárommillió forint értékű adományt tudtak összeszedni, amelyek nagy része kórházakban használatos kötszerekből áll, de emellett visznek még élelmiszert, gyermek és felnőtt ruhát, játékokat, valamint iskolaszereket is. "Több iskola és klinika szerepel az útvonalon, ezért elsősorban ezeknek próbálunk adományokat vinni" - magyarázta az elnök.

Az indulással kapcsolatos költségek jó részét már összeszedte a csapat, de még szüksége lenne támogatókra. A háromfős csapat saját zsebből valamivel több, mint egymillió forintot tett bele a vállalkozásba, emellett egymillió forint körüli készpénz támogatást gyűjtöttek össze, valamint több olyan szponzor is van, amely valamilyen termékkel vagy más természetbeni juttatással segíti a kalandvágyó polgárőröket. Nem sikerült viszont műholdas telefont szereznie a csapatnak, ami azért probléma, mert Afrikában vannak olyan területek, ahol a magyar mobilok nem működnek, így gyakorlatilag teljesen el lesznek vágva a világtól.

A polgárőrök nem bíznak semmit a véletlenre, már jó ideje megkezdték a fizikai és a szellemi felkészülést az embert próbáló sivatagi viadalra."A felkészülést fogyókúrával, fizikai-, valamint önvédelmi edzésekkel kezdtük meg, gyakorlatilag már a nyáron" - fogalmazott Mozsgai Endre. Az elöljáró szerint nem elég a fizikai felkészülés, fejben is nagyon ott kell lenni a ralin, mivel a hosszú összezártság is megviselheti a tagokat. Erre úgy próbálnak felkészülni, hogy sok időt töltenek együtt, közösen gondolkoznak a megoldandó problémákon, a viták elkerülésére pedig előre meghatározták, hogy ki miért felel.

A Budapest-Bamako 2005-óta immár negyedszer rajtol majd el. Budapestről indulva áthalad Ausztrián, Olaszországon, Franciaországon és közben Monacón, majd Spanyolország után komppal átkel a mezőny Marokkóba. Marokkót Nyugat Szaharán át elhagyva Mauritánia, majd Mali következik, melynek fővárosa, Bamako a végső úti cél."

Link: Független Hírügynökség

A Hartmann jóvoltából három raklap kórházi ápolási egységcsomag kötszert kaptunk, melyet Maliba vihetünk! Ezeket ma el is szállítottuk Tamásékhoz, ahol megerősítjük kicsit a csomagolást és felcímkézzük a dobozokat. A szállításhoz a SZEUSZ-D Uszodatechnika adott kölcsön kisteherautót.

Közben a versenycélú gépjármű ismét szerelő barátunknál járt. Dózsa István segítségével felkerült a kartervédő lemez. A váltóvédő sajnos nem. Amit rendelésre hoztak az autóhoz, az egyáltalán nem passzolt, kiderült hogy a sima 2wd-hez való.

A reggel egyébként újabb oltással kezdtük. Megkaptuk a Hepatitis A és B elleni oltás 30 nap után esedékes ismétlőjét. Ehhez képest egész jó napunk lett később...

Tamáséknál fotózott és faggatott ma bennünket a Blikk újságíró-fotós párosa.

Reméljük, jó lesz a cikk rólunk. Dec. 23-án vagy a következő számban jelenik meg.

A Csapat és az autó alakul!

Tegnap elkészült a dekorálás, matricázás legnagyobb része, hála Labus Attilának és a LabusDekornak! Ruházatunk jó részét is megkaptuk Dr. Promotiontól.

Tamás és Endre az autó felszerelésén dolgoztak. Felkerült az egyik CB antenna, a ködlámpák. Tamás bevezetékezte a CB rádió, a navigációs berendezések, a telefontöltő, a ködlámpák vezetékeit. Endre laminált parketta felhasználásával valódi műfaberakásos kapcsolópanelt épített be a műszerfalba (szinte olyan feeling, mint egy régi Rollsban), ezen vannak a ködlámpák, a tetőfények, a LED-es külső helyzetjelzők és a térvilágító munkalámpa kapcsolói, valamint egy szivargyújtó aljzat, mely a napelemek által töltött plusz akkumulátorról kapja a delejt.

Estére megjött Sanyi és Ági erősítésnek, elkezdődött a szponzormatricák felrakása is. Majdnem kész, pár darab még hiányzik.

A Budapesti és Agglomerációs Polgárőr Szövetség aranyvasárnapi akcióján a 81-es rajtszámú Polgárőrök Bamakoba csapat is megjelent.
10 órakor a Felvonulási téren gyülekező 105 polgárőr autó között feltűnő jelenség volt a szépen dekorált Mitsubishi L300 versenyjármű.

Kicsit fotóztuk a járgányt a Hősök terén is, hiszen 27 nap múlva onnan indulunk!

A SALUS KFT jóvoltából a Magyar Máltai Szeretetszolgálat pomázi szervezetének közreműködésével mintegy másfél millió forint értékű egészségügyis jellegű adományhoz jutottunk, mely az afrikai szegényekhez, klinikákra és iskolákba fog kerülni.

Egy kis szentendrei papír-írószer üzlet, a Charlotte tulajdonosa 500 grafitceruzát adott, melyet iskolák fognak kapni (hegyezőkkel együtt).

Magánszemélyek adományaiból több doboz gyerekruha és játék gyűlt össze.

A szentendrei Pismány Patika kötszert, fertőtlenítőszereket adott.

Saját gyűjtésünkkel együtt már közelítünk a kétmillió forint értékhez.

Még 33 nap a rajtig!

A XXII. évfolyam 46. számának 7. oldala csapatunkról és a Budapest-Bamakorol szól.

Letölthető innen >>>

A Gumi Plus S KFT és Szalai Attila jóvoltából (Szentendre, Pannónia út 1-3., Tel.: 06 26 505396) ma felkerült autónkra és a pótkerekekre 8 db BF Goodrich AllTerrain gumi. Kicsinek tűnnek a nagy autón, de hát csak 15"-osak a kerekeink.

Reggel a gép ránkijesztett. Nehezen indult a hideg éjszaka után. Kiderült, hibás két izzítógyertya. Tamás kicserélte mind a négyet, hiszen kaptunk a Jap-Kertől.

38 nap a rajtig.

Ma átvettük a Budapest-Bamako Irodában útleveleinket, bennük immár Mali moszkvai és Mauritánia genfi követsége által megadott vízumokkal.

Megkaptuk 81-es rajtszám-matricáinkat, két kötelező szponzormatricát, és a passokat is.

Szintén ma hoztuk el a gyártótól kompozit anyagú homoklétráinkat, melyek a mély homokból, netán sárból szabadulást könnyítik majd meg autónknak.

Megjött a megrendelt inverter is, mely tartósan 600, rövid időre akár 1200 W-os fogyasztó használatát is lehetővé teszi 230 V-on az autóban. Megjött a 12 V-ról működő vízforralónk is, tea, kávé, leves tehát lesz menet közben is akár.

Az autó ma járt futóművesnél, kapott egy utolsó futóműellenőrzést és beállítást.

Még 39 nap a rajtig.